Em veículos elétricos, os componentes com eletricidade de alta tensão em todo o veículo incluem baterias de energia, motores de acionamento, caixas de distribuição de energia de alta tensão (PDUs), compressores elétricos, DC/DC, OBC, PTC, chicotes de fiação de alta tensão, etc. Estes componentes constituem o sistema de alta tensão do veículo, em que a bateria de energia, motor de acionamento, E o sistema de controle de alta tensão são os três componentes principais de um veículo elétrico puro.
O controlador do motor MCU converte corrente contínua de alta tensão em corrente alternada e executa a interação do sinal com outros módulos no veículo para realizar o controle efetivo do motor de acionamento.
O motor de acionamento converte energia elétrica em energia mecânica para dirigir o carro. Diferente do motor dos veículos de combustível tradicionais, que converte a energia química da combustão de combustível em energia mecânica, sua eficiência de trabalho é maior, atingindo mais de 85%. Portanto, em comparação com os veículos tradicionais, sua taxa de utilização de energia é maior e pode reduzir o desperdício de recursos.
A caixa de distribuição de energia de alta tensão é um dispositivo de distribuição de energia para a eletricidade de alta tensão do veículo, semelhante à caixa de fusíveis elétricos no sistema de circuito de baixa tensão. A caixa de fusíveis de alta tensão PDU (Unidade de Distribuição de Energia) é composta de muitos relés de alta tensão e fusíveis de alta tensão, e existem chips relacionados dentro dele para realizar a comunicação de sinal com módulos relacionados para garantir a segurança do consumo de energia de alta tensão do veículo.
Em veículos elétricos, DC/DC é um dispositivo que converte corrente contínua de alta tensão em corrente contínua de baixa tensão. Não há motor em um veículo elétrico, e a fonte de eletricidade para todo o veículo não é mais um gerador e uma bateria, mas uma bateria de energia e uma bateria. Uma vez que a tensão nominal dos aparelhos elétricos do veículo é de baixa tensão, um dispositivo DC/DC é necessário para converter corrente contínua de alta tensão em corrente contínua de baixa tensão, de modo a manter o equilíbrio do consumo de energia do veículo.
OBC (On Board Charge) é um dispositivo que converte corrente alternada em corrente contínua. Como a bateria é uma fonte de alimentação CC de alta tensão, ao carregar com energia CA, a energia CA não pode ser armazenada diretamente pela bateria. Portanto, um dispositivo OBC é necessário para converter energia CA de alta tensão em energia CC de alta tensão para carregar a bateria de energia.
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