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Unidade do conversor de 1.5KW DC/DC
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Unidade do conversor de 1.5KW DC/DC

Características do produto

  • Adote tecnologia avançada de controle de comutação de alta frequência, reduzindo efetivamente o tamanho do produto, com as características de alta densidade de potência.

  • Suporte 240 ~ 450Vdc ampla gama de entrada, flexível para se adaptar a diferentes modelos.

  • Isolamento elétrico de alta segurança de entrada e saída.

  • Atender aos requisitos de compatibilidade eletromagnética de grau automotivo.

  • Com funções de proteção contra sobretensão, proteção contra sobrecorrente, proteção contra temperatura excessiva e proteção contra curto-circuito, proporcionando garantia segura e confiável.

  • Design de interface padrão CAN 2.0B, apoiando o desenvolvimento de diagnóstico UDS padrão.

  • A estratégia pode ser personalizada de acordo com as necessidades de todo o veículo, e todo o software pode ser atualizado online.

Especificação da unidade do conversor de 1.5KW DC/DC

Conversor de DC-DC 1.5KW
Potência de saída1.5KW
Eficiência95%
Tensão de entrada200V DC-420V DC
Tensão de saída12-14V DC
Faixa de tensão de trabalho6-18V
À prova de águaIP67
Dissipação de calorAr de refrigeração/Água de refrigeração/Auto-refrigeração
Método de controlePODE 2.0B
Peso líquido5,65 KG
Dimensão307.5*180*108mm


Características da unidade do conversor de DC-DC 1.5KW

Na aplicação de conversores DC/DC para veículos elétricos, o uso de tecnologia de comutação inteligente permite uma operação eficiente em frequências mais altas. Usando a tecnologia de comutação inteligente, a frequência máxima de comutação do conversor EV DC/DC pode ser aumentada para 1,5 kHz, aumentando assim a eficiência de carregamento do EV para mais de 80%. Ao mesmo tempo, a perda e o aumento da temperatura do conversor EV DC/DC podem ser efetivamente reduzidos usando a tecnologia de comutação inteligente.


Para os requisitos de projeto do conversor DC/DC de veículos elétricos, a tecnologia de controle de energia pode ser usada para realizar o controle do calor gerado durante a operação do conversor DC/DC. A técnica de controle de potência permite operação eficiente em frequências mais baixas.


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